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今天小编给大家带来的是比亚迪秦PLUS 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型，这款车上市时间为2023年2月份，官方指导价为9.98万起，下面就让小编带大家来了解一下这款车，看看是否值得入手。

首先从外形上来看，同样采用的是家族化的大嘴式进气格栅搭配鱼骨造型的LED大灯，整个前脸的视觉效果非常强烈，同时还有效提升了横向视觉宽度，配色上新款车型增加了墨玉蓝配色，既有墨色的沉稳大气，又有玉石的明润亮泽。

车身侧面线条流畅，搭配精心设计的双五幅造型的16英寸双色铝合金车毂，并搭配现有设计风格，使整个车看上去更加高级，该车的长宽高分别为4765*1837*1495mm，轴距为2718mm。尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体视觉效果，贯穿式尾灯辨识度更高，后唇处同样采用了黑色饰条贯穿，与前脸的设计相互呼应。

内饰方面，方向盘采用三幅式皮质多功能方向盘，支持手动4向调节，比较实用。前排座椅采用一体式造型设计，仿皮运动座椅，主驾驶位支持6向手动调节，副驾驶位支持4向手动调节。方向盘前面是一块8.8英寸的全液晶显示仪，中控台中间则是一块10.1英寸的悬浮中控显示屏，搭载DiLink智能网联系统，使用起来简单流畅，还支持车联网、语音识别控制系统、OTA升级、Wi-Fi热点、导航系统等实用功能。

空间部分的话小编身高175cm，坐在前排位置腿部的空间十分宽敞，头部到车顶的距离大概有两拳三指，前后视野十分开阔，前排座椅保持不动，来到后排位置，腿部的空间有三拳三指左右，头部的空间有两拳三指多，在空间上十分宽敞，整体的空间表现还是很不错的。

在动力方面这款车搭载的是1.5L插电式混合动力系统，发动机最大功率为81kW，发动机最大扭矩为135N·m，电动机最大功率为132kW，电动机最大扭矩为316N·m，官方百公里加速时间为7.9s，百公里耗电量为11.7kWh，E-CVT无级变速箱在驾驶过程中起步速度非常快，即使中途加速也不会感到有压力，而且在转弯的时候车身也没有太大的晃动，重心还是比较稳，整体试驾下来小编还是比较满意的。

根据以上的了解，这款车的整体表现还是不错的，外形非常符合现代消费者的审美标准，内饰设计也十分的时尚简洁，动力方面搭载的1.5L插电式混合动力系统也是能够完全满足日常所需，空间上也是比较宽敞，如果有朋友预算刚好在这个范围内的话不妨考虑一下这款车。